نشر ورقة بحثية لأحد أعضاء هيئة التدريس بجامعة لورستان في مجلة دولية مرموقة بمعامل تأثير 5.1
١٠ ربيع الثاني ١٤٤٨
عضو هيئة تدريس في جامعة لورستان، من خلال نشر مقال متخصص في إحدى أرقى مجلات البيئة العالمية (ذات معامل تأثير 5.1)، خطى خطوة مؤثرة في مسار تعزيز المكانة العلمية الدولية للجامعة.
وفقًا للعلاقات العامة لجامعة لورستان، نجح الدكتور محمد توسلي، عضو هيئة التدريس في قسم إدارة جامعة لورستان، في نشر مقال علمي بحثي ISI في المجلة المرموقة Management of Environmental Quality: An International Journal (منشورات Emerald) ذات الربع النوعي Q1، ومعامل التأثير IF: 5.1 و MIF: 3.2.
حتى الآن، نجح الدكتور محمد توسلي في نشر العديد من المقالات الدولية في مجلات مرموقة مفهرسة في JCR ذات الربع النوعي Q1.
تخصصاته ومجالات بحثه تشمل بشكل أساسي ما يلي:
1_ نظرية القرار وتطبيقها في أنظمة معقدة متعددة المراحل.
2_ إدارة سلسلة التوريد المستدامة.
3_ تطبيق الذكاء الاصطناعي في علوم القرار.
ملخص المقال المنشور:
_ المنهجية:
في هذه الدراسة، تم دمج نظرية ألعاب جون ناش، وتحليل مغلف البيانات الشبكي ذي المدخلات المشتركة، ونظرية الضباب، لأول مرة في إطار موحد لتقييم استدامة أنظمة النقل البري.
في هذا البحث، تم تقييم استدامة نظام النقل البري على مرحلتين (المرحلة الأولى: كفاءة الطاقة، والمرحلة الثانية: كفاءة القيمة المضافة الاقتصادية).
نظرًا لأن زيادة كفاءة مرحلة ما تؤدي إلى انخفاض كفاءة مرحلة أخرى، فقد تم استخدام نظرية الألعاب لنمذجة التفاعلات غير التعاونية (القائد_ التابع) والتعاونية، والتي يمكنها استخلاص حدود الكفاءة القصوى والدنيا.
للتكيف مع البيانات غير الدقيقة، يتم تبسيط التوسعات الضبابية باستخدام الأعداد الضبابية المثلثية ومنهجية القطع a.
النتائج:
تظهر هذه الدراسة أن الاستراتيجيات غير التعاونية تؤدي إلى نتائج كفاءة متفاوتة في نظام معقد متعدد المراحل، وتضر بالأداء العام للنظام.
على العكس من ذلك، فإن نموذج تحليل مغلف البيانات القائم على نظرية الألعاب التعاونية المقدم، من خلال ضبط متغيرات المدخلات والمتوسطات والمخرجات، قادر على زيادة الكفاءة الإجمالية للنظام، مع ضمان الحد الأدنى من مستويات الكفاءة المقبولة لكل من مرحلتي الطاقة والاقتصاد.
نظرًا لأن الكفاءة والتصنيف الذي تم إجراؤه في هذه الدراسة حساس لعدم اليقين في البيانات، فإنه يسلط الضوء على الحاجة إلى النمذجة الضبابية في تقييمات استدامة النقل.
يؤكد تحليل الحساسية الذي تم إجراؤه في هذه الدراسة على استقرار درجات الكفاءة وتصنيفاتها في ظل تغيرات البيانات، مما يزيد من موثوقية النتائج للتطبيقات الإدارية.
_ رابط المقال:
تجدر الإشارة إلى أن الدكتور توسلي يشغل حاليًا منصب مساعد محرر (Associate Editor) في المجلة المرموقة Sustainable Computing: Informatics and Systems ذات الربع النوعي Q1، ومعامل التأثير IF: 6.2 و MIF: 3.2 (منشورات Elsevier).
يعد نشر مقالات JCR في مجال العلوم الإنسانية ذا قيمة كبيرة في تصنيف الجامعات على المستويين الوطني والدولي.
_ رابط مساعد المحرر للمجلة:
_ مصدر بيانات الخبر: نيابة إدارة الشؤون البحثية بجامعة لورستان.
