انتشار مقاله پژوهشی عضو هیئت علمی دانشگاه لرستان در مجله معتبر بینالمللی با ضریب تأثیر 5.1
۱۴۰۵/۰۶/۳۰
عضو هیئت علمی دانشگاه لرستان، با انتشار مقاله تخصصی در یکی از معتبرترین مجلات محیطزیست جهان (دارای ضریب تأثیر 5.1)، گامی اثرگذار در مسیر تقویت جایگاه علمی بینالمللی دانشگاه، برداشت.
به گزارش روابط عمومی دانشگاه لرستان، دکتر محمد توسلی، عضو هیئت علمی گروه آموزشی مدیریت دانشگاه لرستان، موفق به چاپ مقاله علمی _ پژوهشی ISI در مجله معتبر Management of Environmental Quality: An International Journal ، (انتشارات Emerald) با چارک کیفی Q1، ضریب تاثیر IF: 5.1 و MIF: 3.2 شد.
دکتر محمد توسلی، تاکنون موفق به چاپ چندین مقاله بینالمللی در مجلات معتبر دارای نمایه JCR با چارک کیفی Q1 شده است.
تخصص و حوزه تحقیقاتی وی، به طور عمده شامل موارد زیر است:
1_ تئوری تصمیمگیری و کاربرد آن در سیستمهای چندمرحلهای پیچیده.
2_ مدیریت زنجیرهی تأمین پایدار.
3_ کاربرد هوش مصنوعی در علوم تصمیمگیری.
خلاصهای از مقاله چاپ شده:
_ روششناسی:
در این مطالعه برای نخستین بار، نظریه بازی جان نش، تحلیل پوششی دادههای شبکهای با ورودیهای مشترک و تئوری فازی، در یک چارچوب یکپارچه برای ارزیابی پایداری سیستمهای حمل و نقل جادهای، ادغام شده است.
در این تحقیق، پایداری سیستم حمل و نقل جادهای در دو مرحله (مرحله اول، بهرهوری انرژی و مرحله دوم، بهرهوری ارزش افزوده اقتصادی)، ارزیابی شده است.
از آنجایی که افزایش کارایی یک مرحله باعث کاهش کارایی مرحله دیگری میشود، از نظریه بازیها برای مدلسازی تعاملات غیرمشارکتی (رهبر_ پیرو) و مشارکتی استفاده شده که قادر است مرزهای حداکثر و حداقل بهرهوری را استخراج کند.
برای تطبیق با دادههای غیردقیق، بسطهای فازی با استفاده از اعداد فازی مثلثی و رویکرد a_cut خطیسازی میشود.
یافتهها:
این مطالعه نشان میدهد که استراتژیهای غیرمشارکتی، نتایج بهرهوری ناهمواری را در یک سیستم پیچیده چند مرحلهای به همراه دارند و به عملکرد کلی سیستم، آسیب میرسانند.
برعکس، مدل تحلیل پوششی دادههای مبتنی بر نظریه بازی مشارکتی ارائه شده با تنظیم متغیرهای ورودی، میانی و خروجی، قادر است بهرهوری کل سیستم را افزایش دهد و در عین حال، حداقل سطوح بهرهوری قابل قبول را برای هر یک از مراحل انرژی و اقتصادی، تضمین کند.
به علت آنکه بهرهوری و رتبهبندی انجام شده در این مطالعه به عدم قطعیت دادهها حساس است، نیاز به مدلسازی فازی در ارزیابیهای پایداری حمل و نقل را برجسته میکند.
تحلیل حساسیت انجام شده در این مطالعه، پایداری نمرات و رتبهبندیهای کارایی را در میان تغییرات دادهها تأیید میکند و قابلیت اطمینان نتایج را برای کاربردهای مدیریتی، افزایش میدهد.
_ آدرس لینک مقاله:
گفتنی است دکتر توسلی در حال حاضر، دستیار سردبیر مجله معتبر (Associate Editor) Sustainable Computing: Informatics and Systems با چارک کیفی Q1، ضریب تاثیر IF: 6.2 و MIF: 3.2 (انتشارات Elsevier) است.
چاپ مقالات JCR در حوزه علوم انسانی، در زمینهی رتبهبندی دانشگاهها در سطوح ملی و بینالمللی، دارای ارزش فراوان است.
_ آدرس لینک کمک سردبیر مجله:
_ منبع دادههای خبر: معاونت مدیریت امور پژوهشی دانشگاه لرستان.